{"version":"1.0","provider_name":"The Defence Horizon Journal Deutsch","provider_url":"https:\/\/tdhj.org\/de","author_name":"G\u00fcnther Eisengschirr","author_url":"https:\/\/tdhj.org\/de\/post\/author\/guenther-eisengschirr\/","title":"Die Flugzeugtr\u00e4ger der Chinese People\u2019s Liberation Army Navy - The Defence Horizon Journal Deutsch","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"c39j4KXnvI\"><a href=\"https:\/\/tdhj.org\/de\/post\/flugzeugtrager-chinese-peoples-liberation-army-navy-1\/\">Die Flugzeugtr\u00e4ger der Chinese People\u2019s Liberation Army Navy<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/tdhj.org\/de\/post\/flugzeugtrager-chinese-peoples-liberation-army-navy-1\/embed\/#?secret=c39j4KXnvI\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Die Flugzeugtr\u00e4ger der Chinese People\u2019s Liberation Army Navy&#8220; &#8211; The Defence Horizon Journal Deutsch\" data-secret=\"c39j4KXnvI\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/tdhj.org\/de\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/tdhj.org\/de\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2022\/01\/0d3ede_7b53b9521687428490f1803fbf2fb8femv2-1.jpg","thumbnail_width":1630,"thumbnail_height":994,"description":"Abstract: Seit den 1970er Jahren besteht ein Interesse der Volksrepublik Chinas am Erwerb von Flugzeugtr\u00e4gern (Aircraft Carrier). Die chinesischen Seestreitkr\u00e4fte verf\u00fcgen derzeit \u00fcber zwei aktive Flugzeugtr\u00e4ger und einen dritten im Bau befindlichen. Diese werden als Typ 001 \u2013 Liaoning, 002 (001A) \u2013 Shandong und 003 bezeichnet. Flugzeugtr\u00e4ger sind eine wesentliche maritime Plattform zur Machtprojektion, welche [&hellip;]"}