{"id":1247,"date":"2022-01-06T10:00:00","date_gmt":"2022-01-06T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/tdhj.org\/?p=1247"},"modified":"2025-10-30T19:45:01","modified_gmt":"2025-10-30T18:45:01","slug":"flugzeugtrager-chinese-peoples-liberation-army-navy-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tdhj.org\/de\/post\/flugzeugtrager-chinese-peoples-liberation-army-navy-1\/","title":{"rendered":"Die Flugzeugtr\u00e4ger der Chinese People\u2019s Liberation Army Navy"},"content":{"rendered":"\n

Abstract: <\/strong>Seit den 1970er Jahren besteht ein Interesse der Volksrepublik Chinas am Erwerb von Flugzeugtr\u00e4gern (Aircraft Carrier). Die chinesischen Seestreitkr\u00e4fte verf\u00fcgen derzeit \u00fcber zwei aktive Flugzeugtr\u00e4ger und einen dritten im Bau befindlichen. Diese werden als Typ 001 \u2013 Liaoning, 002 (001A) \u2013 Shandong und 003 bezeichnet. Flugzeugtr\u00e4ger sind eine wesentliche maritime Plattform zur Machtprojektion, welche f\u00fcr die Volksrepublik China vor allem im S\u00fcdchinesischen Meer in Verbindung mit Taiwan von Interesse ist.<\/p>\n\n\n\n

Bottom-line-up-front: <\/strong>Wenn die Volksrepublik China im Jahr 2049 ihr 100-j\u00e4hriges Bestehen feiert, will sie technologisch und milit\u00e4risch f\u00fchrend sein. Einen Kernbereich stellt hierbei die milit\u00e4rische Machtprojektion im S\u00fcdchinesischen Meer dar, welche durch eine Tr\u00e4gerflotte sichergestellt werden soll.<\/p>\n\n\n\n

Problemdarstellung: <\/strong>Welche technischen Evolutionsstufen wurden bis dato von der Chinesischen People\u2019s Liberation Army Navy in Hinblick auf Flugzeigtr\u00e4ger durchlaufen und welche Schritte werden zeitnah folgen?<\/p>\n\n\n\n

Was nun?: <\/strong>Die Betrachtung der milit\u00e4rischen F\u00e4higkeiten der Volksrepublik China sollte im Lichte der globalen Verschiebung der Machtverh\u00e4ltnisse nicht au\u00dfer Acht gelassen werden. Trotz der Entfernung zu Mitteleuropa muss hier auf milit\u00e4rstrategischer Ebene ein Blick auf die aktuellen wie auch die entstehenden milit\u00e4rischen Kapazit\u00e4ten der Volksbefreiungsarmee geworfen werden.<\/p>\n\n\n\n

\"PLAN<\/figure>\n\n\n\n

Source: shutterstock.com\/Tik Tok<\/p>\n\n\n\n

Warum Flugzeugtr\u00e4ger?<\/h2>\n\n\n\n

Flugzeugtr\u00e4ger sind Plattformen, von denen aus Flugzeuge starten und landen k\u00f6nnen. Bereits im November 1910 startete ein amerikanischer Zivilpilot, Eugene Ely, ein Flugzeug von einer speziell gebauten Plattform auf dem Deck des US-Kreuzers Birmingham in Hampton Roads, Virginia. Am 18. Januar 1911 landete Ely in der Bucht von San Francisco auf einer Plattform, die auf dem Achterdeck des Schlachtschiffs Pennsylvania gebaut worden war. Technologisch noch unausgereift benutzte er Dr\u00e4hte als Fangvorrichtung, die an Sands\u00e4cken auf der Plattform befestigt waren.[1]<\/p>\n\n\n\n

Auch die britische Marine experimentierte Anfang des 20 Jahrhunderts mit Flugzeugtr\u00e4gern. W\u00e4hrend des Ersten Weltkriegs entwickelte sie den ersten echten Flugzeugtr\u00e4ger mit freiem Flugdeck, die HMS Argus, die auf einem umgebauten Handelsschiffsrumpf basierte. Der Krieg endete, bevor die Argus in Dienst gestellt werden konnte, aber die US-amerikanische und die japanische Marine folgten dem britischen Beispiel schnell. Der erste US-amerikanische Flugzeugtr\u00e4ger, ein umgebauter Collier mit dem Namen USS Langley, wurde im M\u00e4rz 1922 in die Flotte aufgenommen. Der japanische Flugzeugtr\u00e4ger Hosyo, der im Dezember 1922 in Dienst gestellt wurde, war der erste Flugzeugtr\u00e4ger, der vom Kiel an als solcher konzipiert war.[2] Die Chinesische People\u2019s Liberation Army Navy (PLAN) sollte diesem Beispiel erst am Anfang des 21. Jahrhunderts folgen.<\/p>\n\n\n\n

Typ 001\/Liaoning<\/h2>\n\n\n\n

Der Typ 001 ist eine General\u00fcberholung eines russischen Flugzeugtr\u00e4gers der Kusnezow-Klasse, welcher im Jahr 2012 in Dienst gestellt wurde. Die Liaoning (Rumpfnummer 16) ist eine STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery)[3] gest\u00fctzte Plattform, hat eine Verdr\u00e4ngung von 60.000 Tonnen, ist 304 Meter lang und kann 48 Flugzeuge beziehungsweise Hubschrauber aufnehmen. Der Rumpf wurde im Jahr 2000 von der Volksrepublik China gekauft. Dieser sollte urspr\u00fcnglich als schwimmendes Casino vor Macau dienen. Die Folgeplanungen sahen dann vor die Liaoning zu Trainingszwecken zu nutzen und sie als Basis f\u00fcr eine Tr\u00e4gerflotte der PLAN zu verwenden.[4]<\/p>\n\n\n\n

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Die Liaoning ist eine STOBAR gest\u00fctzte Plattform, hat eine Verdr\u00e4ngung von 60.000 Tonnen, ist 304 Meter lang und kann 48 Flugzeuge beziehungsweise Hubschrauber aufnehmen.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Typ 002\/Shandong<\/h2>\n\n\n\n

Die Shandong (Rumpfnummer 17) (auch Typ 001A) ist Chinas erster selbst gebauter STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) Flugzeugtr\u00e4ger auf Basis der Kusnezow-Klasse. Die Indienststellung erfolge im Jahr 2017. Der Tr\u00e4ger mit einer Verdr\u00e4ngung von 70.000 Tonnen verf\u00fcgt \u00fcber Verbesserungen bei AESA[5] Radarsystemen und kann 24 bis 30 Shenyang J-15 (tr\u00e4gergest\u00fctzte) Mehrzweckkampfflugzeuge und bis zu 16 Hubschrauber (search and rescue, airborne early warning, anti-submarine warfare, transportation missions) aufnehmen. Auch eine erh\u00f6hte Kapazit\u00e4t f\u00fcr Treibstoff und Munition z\u00e4hlen zu den Neuerungen.[6]<\/p>\n\n\n\n

Das J-15 Mehrzweckkampfflugzeug kann bei Angriffseins\u00e4tzen ein Gebiet mit einem Radius von \u00fcber 1.000 km abdecken. Der \u201eFlying Shark\u201c erreiche \u00e4hnliche technische Standards wie die derzeit im Einsatz befindlichen tr\u00e4gergest\u00fctzten Kampfflugzeuge der dritten Generation. Das Flugzeug ist in Bezug auf die Bombenlast, den Kampfradius und die Mobilit\u00e4t dem amerikanischen F-18 Hornet-Kampfjet sehr \u00e4hnlich. Gro\u00dfe Fortschritte wurden auch beim Feuerleitradar und den Luft-Luft-Raketen des Jets erzielt.[7]<\/p>\n\n\n\n

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Der \u201eFlying Shark\u201c erreiche \u00e4hnliche technische Standards wie die derzeit im Einsatz befindlichen tr\u00e4gergest\u00fctzten Kampfflugzeuge der dritten Generation.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

\"J-16\"<\/figure>\n\n\n\n

Source: www.goodfon.com<\/p>\n\n\n\n

Typ 003<\/h2>\n\n\n\n

Der Flugzeugtr\u00e4ger mit dem Namen Typ 003 wird das gr\u00f6\u00dfte Kriegsschiff der PLAN werden und Chinas maritime F\u00e4higkeiten signifikant erh\u00f6hen. Der Bau begann in der zweiten H\u00e4lfte des Jahres 2018 in der Jiangnan Werft in Shanghai. Der Tr\u00e4ger soll eine Abmessung von 315 Meter L\u00e4nge und 74 Metern Breite haben. Er wird ein flaches Flugdeck mit einem CATOBAR-System (Catapult Assisted Takeoff But Arrested Recovery) aufweisen. Dies w\u00e4re eine wesentliche Verbesserung gegen\u00fcber dem weniger fortschrittlichen Sprungschanzensystem, das auf der Liaoning (Typ 001) und der Shandong (Typ 002) eingesetzt wird.[8]<\/p>\n\n\n\n

Der Einsatz von Katapulten wird es dem Typ 003 erm\u00f6glichen Fl\u00e4chenflugzeuge mit h\u00f6herer Nutzlast und mehr Treibstoff sowie gr\u00f6\u00dfere Flugzeuge mit einem geringeren Schub-Gewichts-Verh\u00e4ltnis zu starten. Das Geschwader k\u00f6nnte auch ein Airborne Early Warning and Control System (AEW&C) wie die KJ-600 umfassen. Sollte dies der Fall sein, w\u00fcrde dies die M\u00f6glichkeiten zur Erstellung eines Lagebildes (Situational Awareness) und die F\u00e4higkeiten der PLAN im Kampfeinsatz erheblich verbessern.[9]<\/p>\n\n\n\n

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Der Einsatz von Katapulten wird es dem Typ 003 erm\u00f6glichen Fl\u00e4chenflugzeuge mit h\u00f6herer Nutzlast und mehr Treibstoff sowie gr\u00f6\u00dfere Flugzeuge mit einem geringeren Schub-Gewichts-Verh\u00e4ltnis zu starten.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Der Typ 003 wird voraussichtlich auch mit einer verbesserten Insel (Turmstruktur) ausgestattet sein. In diesem wird die Kommandozentrale f\u00fcr den Flugdeckbetrieb sowie die Radar- und Kommunikationsaustattung untergebracht sein. Im Vergleich zur Shandong wird der Typ 003 eine kleinere Insel haben, wodurch Fl\u00e4chen auf dem Flugdeck frei w\u00fcrden. Der Typ 003 wird mit zwei steuerbordseitigen Luftfahrzeugaufz\u00fcgen ausgestattet sein, \u00e4hnlich der Shandong. Diese Aufz\u00fcge d\u00fcrften jedoch gr\u00f6\u00dfer sein, so dass sie zwei Flugzeuge gleichzeitig bef\u00f6rdern k\u00f6nnen[10], wodurch die Effizienz und Reaktionsf\u00e4higkeit dieser schwimmenden Einheit merklich erh\u00f6ht wird.<\/p>\n\n\n\n

Wie die anderen beiden chinesischen Flugzeugtr\u00e4ger wird auch der Typ 003 konventionell angetrieben werden. Beobachter gehen jedoch davon aus, dass die PLAN in Zukunft auch nuklear angetriebene Flugzeugtr\u00e4ger entwickeln wird. Ein solcher Schritt w\u00fcrde China auf eine Stufe mit den USA und Frankreich stellen, den beiden einzigen L\u00e4ndern, die derzeit \u00fcber nuklear angetriebene Tr\u00e4ger verf\u00fcgen.[11]<\/p>\n\n\n\n

Conclusio<\/h2>\n\n\n\n

Wenn die Arbeiten am dritten Flugzeugtr\u00e4ger so schnell voranschreiten wie der Bau des Shandong,so k\u00f6nnte der Typ 003 fr\u00fchestens im Jahr 2022 vom Stapel laufen. Danach wird es mehrere Jahre dauern, bis das Schiff vollst\u00e4ndig ausger\u00fcstet ist, die Seeerprobung abgeschlossen ist und es dann in den Dienst der PLAN gestellt wird.[12] Wenn der Typ 003 schlie\u00dflich in Dienst gestellt wird, wird er eine wesentliche Erg\u00e4nzung der chinesischen Marine darstellen und es ihr erm\u00f6glichen, ihre Macht im S\u00fcdchinesischen Meer effektiver projezieren.<\/p>\n\n\n\n

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<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

G\u00fcnther Eisengschirr<\/u><\/a>; Forschungsinteressen in den Bereichen der Streitkr\u00e4fte der Volksrepublik China (Wehrtechnik), Marine, S\u00fcdchinesische Meer\/Taiwan. Bei den in diesem Artikel vertretenen Ansichten handelt es sich um die des Autors.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

[1] The Editors of Encyclopaedia Britannica, \u201caircraft carrier | Definition, History, & Facts,\u201d Britannica<\/em>, Zugriff am 21.11.2021, https:\/\/www.britannica.com\/technology\/aircraft-carrier<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

[2] Idem.<\/p>\n\n\n\n

[3] Flugzeuge starten aus eigener Kraft mit einer Art \u201eSkisprungschanze\u201c als Starthilfe (anstatt eines Katapultes).<\/p>\n\n\n\n

[4] Andre Forkert, \u201eDie Kooperation zum baulichen Schutz vor Waffenwirkung wird erweitert,\u201c esut<\/em>, 29.10.2020, Zugriff am 05.09.2021, https:\/\/esut.de\/2019\/05\/meldungen\/see\/12736\/chinas-dritter-flugzeugtraeger-2\/a<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

[5] Active Electronically Scanned Array: Radar-System mit aktiver elektronischer Strahlschwenkung.<\/p>\n\n\n\n

[6] Jeffrey Lin und P.W. Singer, \u201cChina\u2019s new aircraft carrier suggests a powerful navy in the works,\u201d popcsci<\/em>, Zugriff am 05.09.2021, 13.07.2021, https:\/\/www.popsci.com\/china-new-aircraft-carrier-type-001a\/<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

[7] Xinhua, \u201cJ-15 fighter able to attack over 1,000 km,\u201d China.org.cn<\/em>, 02.03.2013, Zugriff am 05.09.2021, http:\/\/www.china.org.cn\/china\/2013-03\/02\/content_28109971.htm.<\/p>\n\n\n\n

[8] Matthew P. Funaiole, \u201cChina\u2019s Third Aircraft Carrier Takes Shape,\u201d CSIS<\/em>, 15.06.2021, Zugriff am 06.09.2021, https:\/\/www.csis.org\/analysis\/chinas-third-aircraft-carrier-takes-shape<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

[9] Idem.<\/p>\n\n\n\n

[10] Idem.<\/p>\n\n\n\n

[11] Idem.<\/p>\n\n\n\n

[12] Idem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Abstract: Seit den 1970er Jahren besteht ein Interesse der Volksrepublik Chinas am Erwerb von Flugzeugtr\u00e4gern (Aircraft Carrier). Die chinesischen Seestreitkr\u00e4fte verf\u00fcgen derzeit \u00fcber zwei aktive Flugzeugtr\u00e4ger und einen dritten im Bau befindlichen. Diese werden als Typ 001 \u2013 Liaoning, 002 (001A) \u2013 Shandong und 003 bezeichnet. 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