{"id":781,"date":"2023-04-17T04:34:01","date_gmt":"2023-04-17T04:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/tdhj.org\/?p=781"},"modified":"2026-02-18T06:40:48","modified_gmt":"2026-02-18T05:40:48","slug":"bundesheer-luftraum-defizite-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tdhj.org\/de\/post\/bundesheer-luftraum-defizite-2\/","title":{"rendered":"Krisen \u00f6ffnen den Blick auf Defizite"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-foo\"><strong>Abstract:<\/strong> Das \u00f6sterreichische Bundesheer hat laut Verfassung den Auftrag, die Bev\u00f6lkerung und die Souver\u00e4nit\u00e4t \u00d6sterreichs zu sch\u00fctzen und, wenn n\u00f6tig, auch zu verteidigen. Dieser Auftrag endet nicht wenige Meter \u00fcber dem Boden, sondern beinhaltet nat\u00fcrlich auch den Luftraum. F\u00fcr die Agenden \u201eLuftraum\u201c ist zurzeit der Verband Luftraum\u00fcberwachung zust\u00e4ndig. Dieser gliedert sich in zwei Bereiche: (a) die aktive Komponente mit dem System \u201eTyphoon\u201c und (b) die passive Komponente, haupts\u00e4chlich das Radar\u00fcberwachungs-System \u201eGoldhaube\u201c. Um die Auftragserf\u00fcllung der Luftraum\u00fcberwachung weiterhin gew\u00e4hrleisten zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen dringend F\u00e4higkeitsl\u00fccken im Wirkungsverbund eines Integrierten Luftverteidigungssystems (IADS) beseitigt werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-9505h\"><strong>Problemdarstellung: <\/strong>Wie kann die \u00f6sterreichische Luftraum\u00fcberwachung mit den aktuellen F\u00e4higkeitsl\u00fccken weiterhin ihren Auftrag erf\u00fcllen?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-9jqed\"><strong>Bottom-line-up-front:<\/strong> Der Verband Luftraum\u00fcberwachung, Bestandteil der \u00f6sterreichischen Luftstreitkr\u00e4fte, \u00fcberwacht den \u00f6sterreichischen Luftraum rund um die Uhr. Auftrag ist die Wahrung der Lufthoheit \u00fcber dem \u00f6sterreichischen Staatsgebiet zum Schutz der Bev\u00f6lkerung und zur Erhaltung der Souver\u00e4nit\u00e4t der Republik \u00d6sterreich. Um diesen Auftrag weiterhin erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen, m\u00fcssen F\u00e4higkeitsl\u00fccken geschlossen werden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-9vajj\"><strong>Was nun?: <\/strong>Unbestritten, und von einem gesamtstaatlichen Interesse \u00d6sterreichs, ist die sichere Nutzung des Luft- und Weltraumes. Von Seiten der Bundesregierung gibt es ein klares Bekenntnis zum Schutz des \u00f6sterreichischen Luftraumes und der Luftraum\u00fcberwachung durch das \u00d6sterreichische Bundesheer. Dies beinhaltet ihre Sicherstellung durch eine ad\u00e4quate, kosteneffiziente L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tdhj.org\/wp-content\/media-ext\/0d3ede_6b66c40c5b9846948ed91f11c22ac176~mv2.png\" alt=\"EFT Typhoon des Bundesheeres\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color has-small-font-size wp-block-paragraph\">Source: shutterstock.com\/Flight Video and Photo<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-ek6et\" class=\"wp-block-heading\">Vernachl\u00e4ssigte milit\u00e4rische F\u00e4higkeiten<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-9kum\">Nach der Krim-Invasion 2014 und dem neuerlichen, v\u00f6lkerrechtswidrigen Einmarsch Russlands in die Ukraine vor gut einem Jahr herrscht erneut Krieg in Europa. Der Krieg in der Ukraine hat eindeutig den Blick auf die Erkenntnis des vorhandenen Defizits bei der umfassenden \u00f6sterreichischen Verteidigungsf\u00e4higkeit, insbesondere aber Defizite bei der Verteidigungsf\u00e4higkeit des Luftraumes, ge\u00f6ffnet. Es handelt sich dabei um ein sicherheitspolitisches Defizit, welches durch politische Unterlassungshandlungen geschaffen wurde.[1] Dieses besteht im Grunde schon seit der Wiedererlangung der \u00f6sterreichischen Souver\u00e4nit\u00e4t im Jahre 1955. Geschlossen wurde die bestehende L\u00fccke nie, obgleich es Versuche gab. Dazu z\u00e4hlte beispielsweise die Verwendung des Systems SAAB 105 OE zur Luftraum\u00fcberwachung.[2] \u00dcber Jahre wurden diesem Flugger\u00e4t die Rollen \u201eJagdbomber\u201c und \u201eAbfangj\u00e4ger\u201c zugeschrieben, obwohl es diese Funktionen nur in aller Bescheidenheit aus\u00fcben konnte.[3] Diese \u201eangedichteten\u201c F\u00e4higkeiten hatte die SAAB 105 OE niemals besessen, da sie als Schul- und Jet-Trainingsflugzeug konzipiert war.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Der Krieg in der Ukraine hat eindeutig den Blick auf die Erkenntnis des vorhandenen Defizits bei der umfassenden \u00f6sterreichischen Verteidigungsf\u00e4higkeit, insbesondere aber Defizite bei der Verteidigungsf\u00e4higkeit des Luftraumes, ge\u00f6ffnet.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-bup0k\">Eine der ersten Reaktionen der \u00f6sterreichischen Bundesregierung auf den erneuten Angriff Russlands auf die Ukraine war die Bildung eines Krisenstabes. Dieser Krisenstab brachte auch die Krisensituation bei der Verteidigungsf\u00e4higkeit \u00d6sterreichs schonungslos ans Licht.[4]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-5ef64\">Als Ma\u00dfnahme zur Verbesserung dieser Situation wurde neben der Erh\u00f6hung des Wehrbudgets ein Sonderinvest zur Erh\u00f6hung der Verteidigungsf\u00e4higkeit in Milliardenh\u00f6he, beides in Etappen \u00fcber mehrere Jahre, angek\u00fcndigt. Das Einl\u00f6sen der Option auf 18 weitere AW169M-Hubschrauber ist, wie auch die beschlossene Modernisierung des \u201ePanzerpaketes\u201c, Kampfpanzer Leopard 2A4 und Ulan-Sch\u00fctzenpanzer, durchaus als erster und notwendiger Schritt in eine neue Richtung anzusehen. Gleiches gilt f\u00fcr die Ank\u00fcndigung \u00d6sterreichs, 15 Eurofighter (EFT) Typhoon auf den zeitgem\u00e4\u00dfen Stand der Technik (Eigenschutz, Infrarot-Erkennung und Bewaffnung) aufzur\u00fcsten. Die angedachte Aufstockung der Flotte um drei Doppelsitzer ist ebenfalls als Anzeichen f\u00fcr erkannte Defizite zu werten. Wie es zuk\u00fcnftig mit der Luftraum\u00fcberwachung und der Luftverteidigung \u2013 zwei der drei taktischen Verfahren in der dritten Dimension[5] \u2013 weitergeht, muss auch in naher Zukunft beurteilt werden.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-7i2ll\" class=\"wp-block-heading\">Die \u00f6sterreichische Luftraum\u00fcberwachung und ihre drei Funktionsstufen<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-9pjeb\">Die \u00f6sterreichische Luftraum\u00fcberwachung wird vom Verband Luftraum\u00fcberwachung gef\u00fchrt. Er gliedert sich in die aktive Komponente, welche aktuell vom Kampfflugzeug-System EFT Typhoon bedient wird, und in die passive Komponente, haupts\u00e4chlich das ortsgebundene Radar-System \u201eGoldhaube\u201c, welches durch mobile Tieffliegererfassungs-Radaranlagen, die in der Zeit des Jugoslawien-Kriegs 1991\u20131998 angeschafft wurden, erg\u00e4nzt wird.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-1v33p\">Die \u00f6sterreichische Luftraum\u00fcberwachung erf\u00fcllt ihren Auftrag dabei in drei potenziellen Stufen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Stufe 1 \u2013 die Luftraum\u00fcberwachung ist die permanente luftpolizeiliche Aufgabe;<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 2 \u2013 die Luftraumsicherung dient der Abwehr von Gefahren aus der Luft mit milit\u00e4rischen Mitteln und zur Sicherung von sensiblen Einzelereignissen, wie Konferenzen und Gro\u00dfveranstaltungen;[6]<\/li>\n\n\n\n<li>Stufe 3 \u2013 die Luftraumverteidigungumfasst defensive und offensive Ma\u00dfnahmen gegen feindliche Streitkr\u00e4fte.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-b8967\">Der neuerliche und v\u00f6lkerrechtswidrige russische Angriff auf die Ukraine hat quasi \u00fcber Nacht Europa \u2013 und damit auch \u00d6sterreich \u2013 unsanft aus dem \u201eFriedensschlaf\u201c aufschrecken lassen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Der neuerliche und v\u00f6lkerrechtswidrige russische Angriff auf die Ukraine hat quasi \u00fcber Nacht Europa \u2013 und damit auch \u00d6sterreich \u2013 unsanft aus dem \u201eFriedensschlaf\u201c aufschrecken lassen.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-8g65i\" class=\"wp-block-heading\">Der Zustand der aktiven \u00f6sterreichischen Luftraum\u00fcberwachung zu Beginn der 2000er Dekade<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-5ej8f\">Ein bemerkenswertes Dokumentationsergebnis \u00fcber die damalige aktuelle Situation, welches Bundesheer-intern zur Luftraum\u00fcberwachung erhoben und dem Bundesrechnungshof \u00fcbermittelt wurde, f\u00f6rderte folgende Zahlen und Fakten zutage:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Mit 1. J\u00e4nner 2002 verf\u00fcgte die \u00f6sterreichische Luftraum\u00fcberwachung als Aktiv-Komponente \u00fcber 23 \u00fcberschallflugf\u00e4hige Kampfflugzeuge des Typs SAAB 35 OE \u201eDRAKEN\u201c und \u00fcber 29 Unterschall-Flugzeuge der Type SAAB 105 OE;<\/li>\n\n\n\n<li>Im Zeitraum von 1998 bis 2001 wurde die Republik \u00d6sterreich rund 1,8 Millionen Mal \u00fcberflogen;<\/li>\n\n\n\n<li>Rund 55.000 dieser \u00dcberfl\u00fcge waren milit\u00e4rischer Natur. Dabei kam es zu 914 Luftraumverletzungen und in 48 F\u00e4llen mussten Einsatzfl\u00fcge zur Identifizierung von Flugzeugen geflogen werden.[7]<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-2obmt\">Nach \u00dcberpr\u00fcfung kam der Bundesrechnungshof zu folgenden Bedarfsfeststellungen:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>f\u00fcr eine Luftraum\u00fcberwachung sind mindestens 24 St\u00fcck Kampfflugzeuge;<\/li>\n\n\n\n<li>f\u00fcr eine Luftraumsicherung sind mindestens 30 St\u00fcck Kampfflugzeugeund<\/li>\n\n\n\n<li>f\u00fcr eine Luftraumverteidigung sind mindestens 75+ St\u00fcck Kampfflugzeuge erforderlich.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-6rg4\">Dieser Bedarf wurde vom Rechnungshof an die Bundesregierung \u00fcbermittelt.[8]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-661nr\">Interessant erscheint in diesem Zusammenhang, dass es zu einer rein quantitativen Beurteilung kam. Eine Konkretisierung auf eine bestimmte Type Kampfflugzeug beziehungsweise F\u00e4higkeiten war darin nicht enthalten.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-asslk\" class=\"wp-block-heading\">Der Zustand der aktiven Luftraum\u00fcberwachung \u2013 heute<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-cqv9h\">Im M\u00e4rz 2023, also rund 21 Jahre sp\u00e4ter, verf\u00fcgt die Luftraum\u00fcberwachung nach den ehemals 52 Flugzeugen mit zweifelhaften Kampfwert heute \u00fcber 15 EFT Typhoon mit ebenfalls limitiertem Kampfwert. Trotzdem wurden nunmehr Schritte zur Behebung dieses gef\u00e4hrlichen Defizits eingeleitet, so beispielsweise die Anschaffung von bis zu 18 St\u00fcck Unterschallflugzeuge und die Aufr\u00fcstung der 15 EFT Typhoon in den Bereichen Infrarot-Sensorik zur Identifikation, Selbstschutz f\u00fcr die Piloten, eine zeitgem\u00e4\u00dfe Bewaffnung f\u00fcr den Bereich Luft-Luft wie auch f\u00fcr den Bereich Luft-Boden und die Aufstockung um drei doppelsitzige EFT Typhoon.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Im M\u00e4rz 2023, also rund 21 Jahre sp\u00e4ter, verf\u00fcgt die Luftraum\u00fcberwachung nach den ehemals 52 Flugzeugen mit zweifelhaften Kampfwert heute \u00fcber 15 EFT Typhoon mit ebenfalls limitiertem Kampfwert.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-c1v3q\">Die neuen Unterschall-Flugzeuge sollten dabei die Eigenschaften der Eurofighter-Kompatibilit\u00e4t und der europ\u00e4ische Integrierbarkeit aufweisen, daher kann ihre zeitnah zu erwartende Anschaffung nur aus dem europ\u00e4ischen Markt erfolgen. Durch ihre Beschaffung wird einerseits die F\u00e4higkeitenl\u00fccke, welche durch die Ausphasung der SAAB 105 OE mit Dezember 2020 entstanden ist, geschlossen. Andererseits kann durch diese zus\u00e4tzlichen Flugzeuganschaffungen die Ausbildung der Typhoon-Piloten, welche ja durch den Wegfall der SAAB 105 OE gr\u00f6\u00dftenteils ins Ausland verlagert werden musste, wieder zur\u00fcck nach \u00d6sterreich geholt werden. Damit werden nicht nur Ausbildungskosten eingespart. Dies w\u00fcrde auch einen gro\u00dfen Vorteil f\u00fcr jeden Piloten und jede Pilotin mit sich bringen, da die Topographie S\u00fcditaliens, der derzeit \u00fcberwiegende Ausbildungsort, eine g\u00e4nzlich andere ist als die heimische.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-bjsaa\">Das g\u00fcnstigere Fliegen am Simulator kann die Grundvoraussetzungen des praktischen Fliegens erg\u00e4nzen, jedoch nicht ersetzen. Ebenso w\u00fcrde ein Mehr an fliegenden Plattformen \u00f6konomisch dazu f\u00fchren, dass der Flugbetrieb zuk\u00fcnftig g\u00fcnstiger bewerkstelligt werden k\u00f6nnte. Diese nun angek\u00fcndigten Ma\u00dfnahmen sind, im Hinblick auf den Rechnungshofbericht, als erster Schritt zu betrachten, dem jedoch weitere folgen m\u00fcssen. Vor 20 Jahren war die allgemeine Sicherheitslage in \u00d6sterreich und Europa eine andere als die kriegerische Lage im Heute. \u201eEine Krise ist eine unvorhergesehene Ver\u00e4nderung, das abrupte Ende einer gewohnten Lebensform.\u201c[9]<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-6sbis\" class=\"wp-block-heading\">Luftverteidigung als Grundvoraussetzung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-5u9pf\">Der Luftraum eines souver\u00e4nen Staates muss gesch\u00fctzt und im Falle des Falles auch verteidigt werden. Ohne alternative L\u00f6sungsans\u00e4tze, wie etwa einer gesamteurop\u00e4ischen Luftraumverteidigung, ist jeder Staat f\u00fcr sich selbst, auch der internationalen Staatengemeinschaft gegen\u00fcber, gefordert. Es gibt im Gro\u00dfen und Ganzen jedoch zwei M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-8v80c\">Die erste M\u00f6glichkeit ist, die Luftverteidigungsf\u00e4higkeit selbst sicherzustellen. Dies impliziert die Bereitstellung entsprechender finanzieller und materieller Mittel, um glaubhaft und am Puls der Zeit handlungsf\u00e4hig zu sein. Die zweite M\u00f6glichkeit w\u00e4re die Bezahlung anderer Staaten f\u00fcr den Schutz und die Verteidigung unseres Luftraumes, so wie dies seit Jahren bei \u201eLuftpolizeilichen Aufgaben\u201c der baltischen Staaten, in Island oder auch Slowenien geschieht. Im Gegensatz zum neutralen \u00d6sterreich sind all jene Staaten jedoch NATO-Mitgliedstaaten. Dazu kommt noch das unkalkulierbare Risiko, wie es sich mit dieser \u201eLeihvariante\u201c im Falle einer notwendigen Luftraumverteidigung tats\u00e4chlich verh\u00e4lt. Eine Garantie f\u00fcr die Luftraumverteidigung in diesem Falle gibt es wohl nicht. Auch der eventuelle B\u00fcndnisbeitritt zur NATO w\u00fcrde nichts an der Tatsache \u00e4ndern, dass unser Luftraum gesch\u00fctzt und verteidigt werden muss. F\u00fcr diese Option w\u00e4re jedoch mutma\u00dflich die Aufgabe unserer Neutralit\u00e4t notwendig.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Auch der eventuelle B\u00fcndnisbeitritt zur NATO w\u00fcrde nichts an der Tatsache \u00e4ndern, dass unser Luftraum gesch\u00fctzt und verteidigt werden muss.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-5tren\" class=\"wp-block-heading\">Kurskorrektur: Priorit\u00e4t 1 \u2013 Milit\u00e4rische Landesverteidigung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-et5l9\">Wie von der Bundesregierung in der j\u00fcngeren Vergangenheit medial verlautbart, besinnt man sich unter den Eindr\u00fccken der weltweiten und europ\u00e4ischen Ereignisse der letzten Zeit wieder verst\u00e4rkt auf die Kernaufgabe des \u00d6sterreichischen Bundesheeres: die milit\u00e4rische Landesverteidigung! Um eine zuk\u00fcnftige klare Definierung betreffend des Inhalts und der Interpretation der Neutralit\u00e4t wird man dabei nicht umhinkommen, denn Fakt ist: Der vorbehaltlose Beitritt \u00d6sterreichs zur Gemeinsamen Sicherheits- und Verteidigungspolitik der Europ\u00e4ischen Union kann durchaus als Ver\u00e4nderungdes urspr\u00fcnglichen Sinnes der Neutralit\u00e4t bewertet werden.[10]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-7t8kh\">\u00d6sterreichs Neutralit\u00e4t ist demnach durch zwei Faktoren beeinflusst, n\u00e4mlich a) den Artikel 42 des EU-Vertrages, welcher besagt, dass im Falle eines Angriffs auf einen Mitgliedstaat der Europ\u00e4ischen Union die anderen Mitgliedstaaten beistehen und b) die sich \u00e4ndernde geopolitische Lage, nach der die Bedrohungen f\u00fcr \u00d6sterreich in den letzten Jahren exponentiell anstiegen.[11] Noch dazu ist der soziale Frieden in \u00d6sterreich, aufgrund der Krisen der nahen Vergangenheit, den Entwicklungen daraus und des nunmehrigen Krieges in Europa, gef\u00e4hrdet. Auch wenn die Neutralit\u00e4t weiterhin ihren Wert \u2013 gerade als au\u00dfenpolitisches Instrument \u2013 hat, so bedeutet das gleichzeitig aber nicht, dass man wertneutral in einer Union der Werte sein kann.[12]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-e4vfc\">\u00d6sterreich muss daher auch zuk\u00fcnftig in der Lage sein, eigenst\u00e4ndig zu handeln. Ein wesentlicher Faktor dazu wird die angepasste strategische Autonomie sein, um das aktuelle Defizit fehlender europ\u00e4ischer Verteidigungskr\u00e4fte ausgleichen zu k\u00f6nnen. Die zuk\u00fcnftige Entwicklung des Bundesheeres kann dabei aus einer Friedensperspektive oder aus einer Einsatzperspektive betrachtet werden. Setzt man auf Wehrhaftigkeit, wie dies als Vorbild bei der neutralen Schweiz der Fall ist, so ist die Beseitigung der Defizite durch Aufstockung der Streitkr\u00e4fte in allen Dom\u00e4nen sowie ihre Modernisierung ein entscheidender Faktor.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>\u00d6sterreich muss daher auch zuk\u00fcnftig in der Lage sein, eigenst\u00e4ndig zu handeln.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-ejq1e\">Eine f\u00e4hige Streitkraft dient der konventionellen Abschreckung. Sicherheit und Schutz sind dabei mit Kosten verbunden. Basierend auf dem Bericht des Rechnungshofes aus dem Jahre 2002 mit der enthaltenen Feststellung, dass f\u00fcr eine effiziente Luftraum\u00fcberwachung mindestens 24 St\u00fcckKampfflugzeuge, f\u00fcr eine ad\u00e4quate Luftraumsicherung mindestens 30 St\u00fcck Kampfflugzeuge und f\u00fcr eineentsprechendeLuftraumverteidigung 75+ St\u00fcck Kampfflugzeuge erforderlich w\u00e4ren, f\u00e4llt die Feststellung nicht schwer, dass das Bundesheer trotz der angek\u00fcndigten Beschaffungen noch weit von dieser Zieldefinition entfernt ist.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-2pq3b\" class=\"wp-block-heading\">Ein m\u00f6gliches Mindestportfolio der Luftstreitkr\u00e4fte<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"viewer-cdili\" class=\"wp-block-heading\"><em>Hubschrauber<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-pgvd\">Neben dem bisher erfolgten Ankauf von 36 AW169M-Hubschraubern, deren Zulauf bereits eingesetzt hat, werden die nunmehr 55 Jahre im Einsatz stehenden Alouette III-Hubschrauber, wie auch die seit 1976 im Einsatz befindlichen Bell OH- 58B \u201eKiowa\u201c, ersetzt. Ebenso werden die neun S-70 \u201eBlack Hawk\u201c-Hubschrauber um weitere drei St\u00fcck vom selben Typ aufgestockt. Eine beim Kauf der neun S-70 \u201eBlack Hawk\u201c-Hubschrauber angebotene Option zum Ankauf weiterer 3 \u201eBlack Hawk\u201c hatte man politisch vor Jahren verstreichen lassen.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"viewer-9e8pu\" class=\"wp-block-heading\"><em>Transportflugzeuge<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-avju7\">Die drei Transportflugzeuge vom Typ Lockheed-Martin C-130K \u201eHercules\u201c (Baujahre 1967\/68) sollen durch \u2013 je nach Type \u2013 vier bis f\u00fcnf Transportflugzeuge ersetzt werden. Die planm\u00e4\u00dfige Abstellung w\u00e4re um 2029 zu erwarten. 2025 w\u00e4ren allerdings gro\u00dfe Wartungsarbeiten durchzuf\u00fchren, mit Kosten zwischen 50\u201360 Mio. Euro. Hier stehen mit der Lockheed-Martin C-130J \u201eSuper Hercules\u201c (5 St\u00fcck) und der brasilianischen EMBRAER C-390 \u201eMillennium\u201c (4 St\u00fcck, weil gr\u00f6\u00dfere Ladekapazit\u00e4t als die \u201eHercules\u201c) zwei Typen zur potenziellen Nachfolge bereit. Die \u00f6ffentliche Pr\u00e4sentation der EMBRAER C-390 \u201eMillennium\u201c erfolgte bei der AIRPOWER 22.<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"viewer-e4vvt\" class=\"wp-block-heading\"><em>Luftraum\u00fcberwachung<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-eqth5\">Mit den vorhandenen 15 EFT Typhoon ist eine permanente, durchhaltef\u00e4hige Luftraum\u00fcberwachung ein schier unm\u00f6gliches Unterfangen, da man nur \u201eBereitschaftszeiten\u201c produzieren kann, mit denen man gerade rund 80 % der Zivilluftfahrt abdecken kann. Die bereits erfolgte Information an die Bev\u00f6lkerung, bis zu 18 Unterschallflugzeuge anzuschaffen, ist ein absolut richtiger und wichtiger erster Schritt zur F\u00e4higkeitsl\u00fcckenschlie\u00dfung, welche durch die Ausphasung der SAAB 105 OE entstanden ist. Allerdings bleibt festzuhalten, dass die St\u00fcckzahl 18 wiederum zu gering ausfallen k\u00f6nnte, denn im Grunde sind dazu 24 Unterschallflugzeuge als Mindesterfordernis anzusehen.[13]<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-a858l\">Die notwendige Anzahl von 24 St\u00fcck liegt darin begr\u00fcndet, dass \u2013 ausgehend von einem Klarstand von 75 % und der Abstellung von 4\u20136 Flugzeugen f\u00fcr den Ausbildungsbetrieb \u2013 so wenigstens eine Staffel (12+) f\u00fcr den Einsatzbetrieb verf\u00fcgbar bleibt. Rechnet man nun auch die EFT Typhoon dazu, so l\u00e4ge eine 24-st\u00fcndige Bereitschaft gerade noch im Bereich des Machbaren. Diese Angaben sind f\u00fcr eine permanente aktive Luftraum\u00fcberwachung (24\/7\/365) anwendbar. Dieser Trend wird von anderen Luftstreitkr\u00e4ften Europas bereits umgesetzt, beziehungsweise wird an deren Umsetzung gearbeitet. Folgt man nun noch dem erkl\u00e4rten politischen Willen, die EU milit\u00e4risch zu st\u00e4rken, indem man Kampfflugzeuge zu gemeinsamen Luft\u00fcbungen abstellt, ist die Zahl 24 als absolute Mindestst\u00fcckzahlerfordernis anzusehen!<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Die notwendige Anzahl von 24 St\u00fcck liegt darin begr\u00fcndet, dass so wenigstens eine Staffel f\u00fcr den Einsatzbetrieb verf\u00fcgbar bleibt.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-a4son\">Auch kann es sich bei der zu beschaffenden Type nur um bewaffnungsf\u00e4hige, sogenannte \u201eAdvanced Jet-Trainer\u201c handeln. Bewaffnung und Ausr\u00fcstung sollte system\u00fcbergreifend mit dem EFT Typhoon m\u00f6glich sein, denn dieser \u201eAdvanced Jet-Trainer\u201c muss den Eurofighter am unteren Ende des Leistungsspektrums erg\u00e4nzen k\u00f6nnen. Dadurch ist wiederum gew\u00e4hrleistet, dass der Flugbetrieb, gesamtheitlich betrachtet, g\u00fcnstiger wird. Der Kostenunterschied ist bei den Flugstunden zu suchen. 5.000 Flugstunden sind mit dem Jet-Trainer pro Jahr wesentlich billiger als 1.500 Flugstunden pro Jahr mit dem EFT Typhoon. Es muss auch der Umstand beachtet werden, dass selbst der schnellste Jet-Trainer nicht in der Lage sein wird, an die H\u00f6chstgeschwindigkeit der schnellsten Verkehrsmaschinen bei Jetstream in Reiseflugh\u00f6he heranzukommen. F\u00fcr einen Unterschalljet ist es ebenfalls unm\u00f6glich, einem \u00dcberschall-Kampfflugzeug nahezukommen. Dieses Beispiel wurde am 28. Juni 1991 von Oberst Friedrich Sparrer best\u00e4tigt, als eine MiG21 ihm mit seiner SAAB 105 OE \u00fcber Graz sprichw\u00f6rtlich davongeflogen war.[14]<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"viewer-69mpr\" class=\"wp-block-heading\"><em>Die Fliegerabwehr<\/em><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-3d1c1\">Aufgrund der immensen Zunahme der Gef\u00e4hrdungen aus der Luft wird kein Weg an einer kompletten Modernisierung der Fliegerabwehrtruppe vorbeif\u00fchren. Eine zuk\u00fcnftige Landesverteidigung ohne wirksame Kurz- und Mittelstrecken-Flugabwehrsysteme ist so gut wie auszuschlie\u00dfen. Bereits um die 30 L\u00e4nder, unter anderem aus der Sahelzone, Saudi-Arabien, Iran, Usbekistan, Russland bis hin zu Gr\u00f6nland, haben solche Systeme in Verwendung. Bei derzeitigen Einsatzradien von \u00fcber 4.000 Kilometern liegt \u00d6sterreich in der Reichweite vieler Nationen. Zuk\u00fcnftige Weiterentwicklungen im Bereich der Raketentechnologie in Richtung Stealth, \u00dcberschall und Jetantrieb sind bereits absehbar und zum Teil auch umgesetzt.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"viewer-cv2f8\" class=\"wp-block-heading\">Zusammenfassung<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-f81n1\">Der Auftrag zur Wahrung der Lufthoheit \u00fcber \u00f6sterreichischem Staatsgebiet zum Schutz der \u00f6sterreichischen Bev\u00f6lkerung und zur Erhaltung der Souver\u00e4nit\u00e4t der Republik \u00d6sterreich kann derzeit im aktuell angeordneten Umfang noch erf\u00fcllt werden. Bei weiterer Eskalation des Krieges in der Ukraine sowie einer absehbaren weiteren Verschlechterung der Sicherheitslage in Europa k\u00f6nnten sich jedoch zus\u00e4tzliche Sicherheitsl\u00fccken offenbaren. Deshalb ist es von vitaler Bedeutung, dass die von der Bundesregierung angek\u00fcndigten Beschaffungsma\u00dfnahmen f\u00fcr die Luftstreitkr\u00e4fte auch tats\u00e4chlich und so rasch als m\u00f6glich anlaufen. Damit werden einerseits Defizite beseitigt und andererseits bestehende F\u00e4higkeitsl\u00fccken geschlossen. Dies hat auch die Anhebung der Verteidigungsf\u00e4higkeit gegen Bedrohungen aus der Luft zur Folge. Die Schlie\u00dfung der F\u00e4higkeitsl\u00fccken und Beseitigung der Defizite der aktiven und passiven Luftraum\u00fcberwachung durch eine ad\u00e4quate L\u00f6sung ist daher konsequent weiterzuverfolgen.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-text-color has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><em>Bei weiterer Eskalation des Krieges in der Ukraine sowie einer absehbaren weiteren Verschlechterung der Sicherheitslage in Europa k\u00f6nnten sich jedoch zus\u00e4tzliche Sicherheitsl\u00fccken offenbaren.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-5om02\">Ein breiter demokratischer Diskurs, basierend auf den sich rapide \u00e4ndernden geopolitischen Einfl\u00fcssen in Bezug auf \u00d6sterreichs sicherheitspolitische Ausrichtung, ist dabei jedoch die Grundvoraussetzung. Das Volk, also der Souver\u00e4n, kann nur mittragen, was verstanden wird. Vieles jedoch wird nicht mehr verstanden, da der Faktor Wehrpolitik in der Vergangenheit \u2013 so wie die Verteidigungsf\u00e4higkeit in allen Dimensionen \u2013 vernachl\u00e4ssigt wurde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;<\/p>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\" id=\"viewer-78ind\"><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/eduard-kummer-505989115\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><u>Eduard Kummer<\/u><\/a>, Vizeleutnant in Ruhe, nach 38 Jahren Dienstzeit zuletzt bei Kommando Luftraum\u00fcberwachung nun in der Reserve. Teilnahme(n) an AUTHUM-ALBA, D\u00c4DALUS und AIRPOWER. Projekt-Koordinator: Russische MiG29 gegen Schuldenerlass: DRAKEN-Nachfolge in K\u00e4rnten. Projekt-Koordinator: RescEU 7 \u2013 Wasserl\u00f6schflugzeuge f\u00fcr <em>\u00d6sterreich aktuell<\/em>. Eigent\u00fcmer und Chefredakteur Alpen-Donau-Adria Luftwaffe \u2013 Luftfahrtmagazin ada-aviation.eu. Bei den in diesem Artikel vertretenen Ansichten handelt es sich um die des Autors.<\/p>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-dots\" \/>\n\n\n<p id=\"viewer-21n3e\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[1] \u201cDer Offizier,\u201c Ausgabe 02\/22, 24-26.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-a195q\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[2]P. Huber,<strong> \u201c<\/strong>Abschied von der Saab 105: It was the &#8222;Sound of Freedom&#8220;!,\u201c Dezember 11, 2020, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023, https:\/\/www.austrianwings.info\/2020\/12\/abschied-von-der-saab-105-it-was-the-sound-of-freedom\/.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-71mhj\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[3] Idem.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-2hc3r\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[4]Fabian Schmid, \u201cWelche Krisenst\u00e4be und Dienste sich in \u00d6sterreich um die Ukraine-Krise k\u00fcmmern,\u201c <em>Der Standard<\/em>, Februar 24, 2022, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023, <a href=\"https:\/\/www.derstandard.at\/story\/2000133605034\/welche-krisenstaebe-und-dienste-sich-in-oesterreich-um-die-ukraine\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.derstandard.at\/story\/2000133605034\/welche-krisenstaebe-und-dienste-sich-in-oesterreich-um-die-ukraine<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-f9s1b\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[5] \u00d6sterreichisches Bundesheer, \u201eMilit\u00e4rstrategisches Konzept 2017,\u201c GZ. S92000\/183-GStb\/2017, 20.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-3i5o3\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[6] Ibid., 18.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-2t2o7\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[7] Martin Rosenkranz, \u201cGeht der Dornr\u00f6schenschlaf des Eurofighters zu Ende? 1-6,\u201c <em>Austrian Wings<\/em>, Mai 28, 2022, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023, <a href=\"https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/05\/geht-der-dornroeschenschlaf-des-eurofighters-zu-ende\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/05\/geht-der-dornroeschenschlaf-des-eurofighters-zu-ende\/<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-dt8v9\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[8] Rechnungshof der Republik \u00d6sterreich, \u201cWahrnehmungsbericht des Rechnungshofes,\u201c GZ 860.032\/002-E1\/05 (Wien, 2005), 22-24.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-47e4p\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[9] Konrad Paul Liesmann, \u201cGr\u00fcner Wandel,\u201c <em>Wiener Zeitung<\/em>, M\u00e4rz 12, 2023, https:\/\/www.wienerzeitung.at\/meinung\/glossen\/2181090-Gruener-Wandel.html.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-9uggu\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[10] Bernhard Schulyok, \u201c\u00d6sterreichs Verst\u00e4ndnis der Neutralit\u00e4t im Widerspruch zur GSVP der EU?,\u201c <em>The Defence Horizon Journal<\/em>, Mai 19, 2022, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023,<a href=\"https:\/\/www.thedefencehorizon.org\/post\/%C3%B6sterreichs-verst%C3%A4ndnis-der-neutralit%C3%A4t-im-widerspruch-zur-gsvp-der-eu?lang=de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.thedefencehorizon.org\/post\/%C3%B6sterreichs-verst%C3%A4ndnis-der-neutralit%C3%A4t-im-widerspruch-zur-gsvp-der-eu?lang=de<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-3h7ib\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[11] Idem.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-cgfk6\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[12] Idem.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-8rqaq\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[13] Martin Rosenkranz, \u201cGeht der Dornr\u00f6schenschlaf des Eurofighters zu Ende? 1-6,\u201c <em>Austrian Wings<\/em>, Mai 28, 2022, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023, <a href=\"https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/05\/geht-der-dornroeschenschlaf-des-eurofighters-zu-ende\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/05\/geht-der-dornroeschenschlaf-des-eurofighters-zu-ende\/<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p id=\"viewer-9hg61\" class=\"has-cyan-bluish-gray-color has-text-color wp-block-paragraph\">[14] Martin Rosenkranz, \u201c Kommentar: Wieso unser Bundesheer mindestens 24 leistungsf\u00e4hige Jet-Trainer braucht,\u201c <em>Austrian Wings<\/em>, M\u00e4rz 19, 2022, zuletzt abgerufen M\u00e4rz 24, 2023, <a href=\"https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/03\/kommentar-wieso-unser-bundesheer-mindestens-24-leistungsfaehige-jet-trainer-braucht\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.austrianwings.info\/2022\/03\/kommentar-wieso-unser-bundesheer-mindestens-24-leistungsfaehige-jet-trainer-braucht\/<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abstract: Das \u00f6sterreichische Bundesheer hat laut Verfassung den Auftrag, die Bev\u00f6lkerung und die Souver\u00e4nit\u00e4t \u00d6sterreichs zu sch\u00fctzen und, wenn n\u00f6tig, auch zu verteidigen. Dieser Auftrag endet nicht wenige Meter \u00fcber dem Boden, sondern beinhaltet nat\u00fcrlich auch den Luftraum. F\u00fcr die Agenden \u201eLuftraum\u201c ist zurzeit der Verband Luftraum\u00fcberwachung zust\u00e4ndig. 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